10工程师告诉你汽缸装配的原理,这么多,你就不能组装坦克吗??

、油缸结构

下图显示圆柱体的基本结构,程序集的关键组件是,气缸体、密封环、枢轴、圆形活塞等。


小活塞杆密封环,气缸的活塞可以上下产生2工作压力的不同区域(无杆腔和杆腔)分成2一个不同的工作压力区域。

人们明白,圆柱体会引起均匀的直线运动。它由一个圆柱气缸体和一个与活塞相连的轴组成,圆柱体的轴在身体内来回运动。活塞杆的作用行程取决于缸体的长度。缸体越长,缸体越长,气缸的行程越长,气缸的行程就越长,本体越短,旅程越长,旅程就越长。活塞杆和密封将气缸体分成两个空间,通过控制两端的进、出口,柱体在轴前和轴后的提升是圆筒伸长和收缩的全过程。




2、罐体空间

记住一点,特区总站倾向于使用68油料在液压传动系统工作中的应用,关键是要注意ISO68油不能无限地压缩接近它(真的68在高压下,油中会有一定的压缩性,但压缩量很小,这是可以忽略的这不算)。如果气缸体是透明的,,当你查看坦克内部时,,这时,缸体上充满了液压油,毫无疑问,在这个时候,汽缸活塞和轴占据气缸体空间的一部分。

你能想象吗,如果你把活塞杆和汽缸压得满满的话68在编号的汽缸衬套中,这样你就可以为活塞杆和气缸腾出空间,腾出大量室内空间,毫无疑问,会有与活塞杆和气缸相同体积的液压油溢出。以下数字3示意图 。


3、活塞杆密封环的作用

许多人应该认为,在活塞杆上安装密封环的目的是防止汽缸从气缸轴上掉下来(当圆筒垂直放置时),这不是正确的主意,现在让我谈谈海豹的用途。

根据上面的简要介绍,人们知道,要移动气缸,唯一的办法就是显示一段液压油流到、路的强度来排出汽缸。那么活塞杆密封环的作用到底是什么呢??

真的,汽缸前面会有一个电源,一般使用液压站,当液压站供给汽缸时,,在这一点上,汽缸将向下或向上或拉回,此时,密封的作用是稳定气缸轴的运动速度。


你为什么这么说??在[退出]之后,如果没有这个密封环,,然后会有一部分液压油不用于促进活塞运动,刚从间隙绕过活塞杆,流进房间的另一边。这样 ,进入汽缸的总流量是稳定的,但促进活塞杆运动的总流量减小,因此,活塞杆的运动速度不能保证稳定,这是毫无疑问的,因此,密封在气缸中是非常重要的,印错了,汽缸基本上是没用的

那么,人们如何才能证实他们所说的话呢??以下数字5示意图 ,如果有人事先封锁了坦克的两侧,,并从活塞杆上拆下密封环,汽缸不易缩小。因为在这一点上,气缸套充满了液压油,液压油没有电路来排出气缸,因此,缸内没有空间容纳在[退出]之后减少而进入气缸套的气缸部分的体积。

如果你不明白内容,,那张照片6它会给你很好的灵感。

4、为什么汽缸能拉一个沉重的模具?

因为气缸体的总容量是固定的,你一直在给气缸体一个空间冲进液压油,然后,另一个缸体空间将在[退出]之后过多的油,因此,出现了注油或漏油现象

换句话说,它叫做,如果你想要一个活塞杆在气缸套,你可以移动,那你得给我看一个ISO68油在气缸套内流动和流出的相对路径,否则,活塞杆不能运动。

举一个极端的例子,如果你把汽缸2所有的油孔都堵住了,在这种情况下,,即使坦克上有个太重的街区,(工作压力在汽缸的压力范围内),活塞杆不能向下移动,如下图所示